Broca híbrida tricónica y PDC de 17,5 pulgadas de fábrica API para pozos petrolíferos profundos
Descripción del Producto
La broca híbrida combina ingeniería avanzada, pautas de aplicación personalizadas y los diseños de brocas híbridas más avanzados de la industria para ofrecer mejores recorridos de perforación a través de carbonatos y formaciones intercaladas que nunca antes fueron posibles.
Los conos de rodillos y las hojas de la broca están diseñados no solo para realizar sus funciones individuales, sino también para complementarse y mejorarse entre sí, lo que ayuda a definir un nuevo punto de referencia en el rendimiento de las brocas. Las estructuras de corte son más afiladas y están más densamente distribuidas, y los diseños de cuchillas y cortadores están optimizados para ofrecer secciones de orificios más largas y del mismo calibre. Debido a que la dinámica de los conos de los rodillos y las cuchillas está óptimamente equilibrada, la broca Hybird es significativamente más duradera, perfora más lejos con una ROP más alta y reduce los costos de perforación.
Tamaño (pulgadas) | Número de hoja y número de cono. | Cantidad de CDP | Conectar hilo |
8 1/2 | 2 conos 2 cuchillas | PDC importado | Registro API de 4 1/2" |
9 1/2 | 3 conos 3 cuchillas | PDC importado | Registro API de 6 5/8" |
12 1/2 | 3 conos 3 cuchillas | PDC importado | Registro API de 6 5/8" |
17 1/2 | 3 conos 3 cuchillas | PDC importado | Registro API de 7 5/8" |
Especificación de producto
Características
Mayor potencial de ROP que las brocas de cono de rodillo
En comparación con las brocas cónicas de rodillo, las brocas híbridas pueden aumentar la ROP, lo que requiere menos peso sobre la broca y minimiza el rebote de la misma.
Dinámica de perforación optimizada en comparación con PDC
Características opcionales
En comparación con los PDC, las barrenas híbridas son significativamente más duraderas cuando se perforan formaciones intercaladas. Reducen el stick-slip y simplifican la gestión del par de perforación, a la vez que lo hacen más consistente, permitiendo transiciones más suaves a través de formaciones variadas. La estabilidad mejorada y el control direccional permiten un mejor control vertical, así como mayores tasas de acumulación en las secciones curvas.