Las siglas IADC corresponden a "Asociación Internacional de Contratistas de Perforación".
El código IADC para brocas tricónicas define su diseño de cojinete y otras características de diseño (cola de camisa, pata, sección, cortador).
Los códigos IADC facilitan a los perforadores la descripción del tipo de broca que buscan para el proveedor.
Far Eastern sigue el sistema de clasificación de brocas de la IADC, en el que los tres primeros dígitos clasifican la broca según la formación que está diseñada para perforar y el diseño del cojinete/sello utilizado.
Explicación del código IADC para el primer dígito:
Los números 1, 2 y 3 designan brocas de dientes de acero, donde 1 es para formaciones blandas, 2 para formaciones medianas y 3 para formaciones duras.
Los números 4, 5, 6, 7 y 8 designan brocas con insertos de carburo de tungsteno para diferentes grados de dureza de las formaciones, siendo el 4 el más blando y el 8 el más duro.
Explicación del código IADC para el segundo dígito:
1, 2, 3 y 4 son desgloses adicionales de la formación, siendo 1 la más blanda y 4 la más dura.
Explicación del código IADC para el tercer dígito:
1 y 3: broca de rodillos estándar con cojinete abierto (cojinete de rodillos no sellado).
2: Cojinete abierto estándar solo para perforación neumática
4 y 5: broca con rodamiento sellado de rodillos
6 y 7: broca de cojinete sellado de muñón
Nota:
*Diferencia entre 1 y 3:
3 con inserto de carburo en el talón del cono, mientras que 1 sin él.
*Diferencia entre 4 y 5:
5 con inserto de carburo en el talón del cono, mientras que 4 sin él.
*Diferencia entre 6 y 7:
7 con inserto de carburo en el talón del cono, mientras que 6 sin él.
Explicación del código IADC para el cuarto dígito:
Los siguientes códigos de letras se utilizan en la cuarta posición del dígito para indicar características adicionales:
A. Aplicación de aire
R. Soldaduras reforzadas
C. Jet central
Diente de acero estándar S.
D. Control de desviaciones
X. Inserto de cincel
E. Jet extendido
Inserto cónico en Y
G. Protección adicional del calibre
Z. Otra forma de inserción
J. Jet Defiection
Tipos de rodamientos:
Existen principalmente cuatro (4) tipos de diseños de cojinetes utilizados en brocas de perforación de tracción:
1) Broca de rodillos con cojinete abierto estándar:
En estas brocas, los conos girarán libremente. Este tipo de broca tiene una fila delantera de rodamientos de bolas y una fila trasera de rodamientos de rodillos.
2): Broca de rodillos con cojinete abierto estándar para perforación neumática
Los conos son similares al modelo n.° 1, pero incorporan inyección de aire directamente para enfriar los cojinetes. El aire fluye hacia el cono a través de los conductos internos del pasador. (No apto para aplicaciones en lodo).
3) Brocas de rodillos con cojinetes sellados
Estas piezas cuentan con una junta tórica y un depósito de grasa para la refrigeración de los cojinetes.
Los sellos actúan como barrera contra el lodo y los recortes para proteger los cojinetes.
4) Brocas de rodillos de cojinetes de deslizamiento
Estas brocas se enfrían exclusivamente con aceite/grasa, con cojinetes en la punta, junta tórica y pista de rodadura para un rendimiento máximo.
Las brocas tricónicas del Lejano Oriente tienen cojinetes sellados con goma y cojinetes sellados con metal.
Fecha de publicación: 31 de agosto de 2022